募集終了 · 全国
【資源エネルギー庁】令和7年度 運輸部門エネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金（トラック輸送省エネ化推進事業・車両動態管理システムの導入）
実施・情報元の表記: 運輸部門エネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金
補助上限（掲載値）
掲載なし
募集締切
2025年9月8日
受付終了
補助率
データなし
対象地域
日本全国
基本情報
- 補助上限（掲載値）
- 掲載なし
- 補助率（原文抽出）
- 構造化データなし（公式要項を確認）
- 募集開始
- 2025年8月29日
- 募集締切
- 2025年9月8日
- 対象地域
- 日本全国
- 実施・情報元
- 運輸部門エネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金
制度ドキュメント
要項・申請様式の最新版は上記の一次情報を正としてください。当サイトは要約の案内です。
制度の概要
目的・概要
運輸部門のエネルギー消費量の約4割を占めるトラック運送における省エネの取組を推進することは重要です。トラック事業者が単独で当該取組を行うには限界があるため、トラック事業者と荷主等との連携を要件としています。
この連携を要件とし、（1）「車両動態管理システム」、「予約受付システム等」、「配車計画システム」及び「AI・IoTによるシステム連携ツール」（これらを総じて「輸送効率化システム」といいます）の導入、（2）「ダブル連結トラック」及び「スワップボディコンテナ車両」（これらを総じて「高輸送効率車両」といいます）の導入に要する経費の一部を支援しま
対象者・対象地域
申請方法・期間
- 申請受付の導線
- 公式・一次情報へ
- 募集開始
- 2025年8月29日
- 募集締切
- 2025年9月8日
申請手順のステップ表は当サイトDBにありません。公式の申請フローに従ってください。
対象事業・使い道
対象経費の細目は概要文と公式要項を照合してください。当サイトは攻略記事を生成しません。
補助率・上限
- 補助率（原文抽出）
- 補助率の構造化データなし（公式要項を確認）
- 補助上限（掲載値）
- 掲載なし
よくある質問（掲載事実ベース）
この制度の募集期間はいつですか？
掲載値では、開始 2025年8月29日／締切 2025年9月8日です。最新の受付状況は公式をご確認ください。
補助上限はいくらですか？
当サイトDBに補助上限の掲載がありません。公式要項でご確認ください。
補助率はわかりますか？
補助率の構造化データはありません。公式要項でご確認ください。
どこで申請・詳細を確認できますか？
このページの「制度ドキュメント」または「公式・一次情報を開く」から確認できます。
提携パートナーによるご支援も可能です。士業の自動割当や申請コードの発行は行いません。 掲載内容は公開情報の要約であり、最新の要項は公式をご確認ください。