募集終了 · 全国
令和８年度運輸部門におけるエネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金（新技術活用によるサプライチェーン全体輸送効率化・非化石転換推進事業及びトラック輸送における更なる省エネ化推進事業）
実施・情報元の表記: 令和８年度運輸部門におけるエネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金（内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業）（三次公募）
補助上限（掲載値）
43.5億円
募集締切
2026年2月24日
受付終了
補助率
データなし
対象地域
日本全国
基本情報
- 補助上限（掲載値）
- 43.5億円
- 補助率（原文抽出）
- 構造化データなし（公式要項を確認）
- 募集開始
- 2026年2月2日
- 募集締切
- 2026年2月24日
- 対象地域
- 日本全国
- 実施・情報元
- 令和８年度運輸部門におけるエネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金（内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業）（三次公募）
制度ドキュメント
要項・申請様式の最新版は上記の一次情報を正としてください。当サイトは要約の案内です。
制度の概要
目的・概要
本事業は、新技術活用によるサプライチェーン全体輸送効率化・非化石エネルギー転換推進事業及びトラック輸送における更なる省エネ化推進事業（以下これらを総称して「間接補助事業」という。）の実施に要する経費の一部を民間団体等（以下「補助事業者」という。
）が補助する事業（以下「補助事業」という。
）を行い、当該補助事業に要する経費を経済産業省が補助することにより、２０５０年カーボンニュートラル及びそれに向けた２０３０年度における省エネ目標の達成に向けた陸上運輸部門における省エネルギー化や非化石エネルギー転換を推進するとともに、補助事業を好事例として横展開
対象者・対象地域
申請方法・期間
- 申請受付の導線
- 公式・一次情報へ
- 募集開始
- 2026年2月2日
- 募集締切
- 2026年2月24日
申請手順のステップ表は当サイトDBにありません。公式の申請フローに従ってください。
対象事業・使い道
対象経費の細目は概要文と公式要項を照合してください。当サイトは攻略記事を生成しません。
補助率・上限
- 補助率（原文抽出）
- 補助率の構造化データなし（公式要項を確認）
- 補助上限（掲載値）
- 43.5億円
よくある質問（掲載事実ベース）
この制度の募集期間はいつですか？
掲載値では、開始 2026年2月2日／締切 2026年2月24日です。最新の受付状況は公式をご確認ください。
補助上限はいくらですか？
掲載値の補助上限は 43.5億円 です。補助率や対象経費は公式要項で確認してください。
補助率はわかりますか？
補助率の構造化データはありません。公式要項でご確認ください。
どこで申請・詳細を確認できますか？
このページの「制度ドキュメント」または「公式・一次情報を開く」から確認できます。
提携パートナーによるご支援も可能です。士業の自動割当や申請コードの発行は行いません。 掲載内容は公開情報の要約であり、最新の要項は公式をご確認ください。