募集終了 · 全国
令和４年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（内航船の革新的運航効率化実証事業(標準的省エネルギー船舶開発調査)）」
実施・情報元の表記: 令和４年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（内航船の革新的運航効率化実証事業）」
補助上限（掲載値）
2.5億円
募集締切
2022年7月14日
受付終了
補助率
データなし
対象地域
日本全国
基本情報
- 補助上限（掲載値）
- 2.5億円
- 補助率（原文抽出）
- 構造化データなし（公式要項を確認）
- 募集開始
- 2022年6月15日
- 募集締切
- 2022年7月14日
- 対象地域
- 日本全国
- 実施・情報元
- 令和４年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（内航船の革新的運航効率化実証事業）」
制度ドキュメント
要項・申請様式の最新版は上記の一次情報を正としてください。当サイトは要約の案内です。
制度の概要
経済産業省資源エネルギー庁省エネルギー課国土交通省海事局海洋・環境政策課令和４年度「AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（内航船の革新的運航効率化実証事業(標準的省エネルギー船舶開発調査)）」に係る補助事業者を公募します。
１．事業内容経済産業省は、国土交通省と連携し、連携型省エネルギー船舶の標準的な船型の開発を実施する事業者に対し、事業実施に必要な開発調査費を補助（補助率：定額）します。
２．公募期間（１）令和４年６月１５日（水）～令和４年７月１４日（木）１７：００必着（２）本補助事業の内容等に関する説明会は、新型コロナウィルスの感染拡
対象者・対象地域
- 対象地域
- 日本全国
- 地域区分
- 全国
- 業種タグ
- 対象者タグ
対象者タグの掲載なし
申請方法・期間
- 申請受付の導線
- 公式・一次情報へ
- 募集開始
- 2022年6月15日
- 募集締切
- 2022年7月14日
申請手順のステップ表は当サイトDBにありません。公式の申請フローに従ってください。
対象事業・使い道
- 目的タグ
対象経費の細目は概要文と公式要項を照合してください。当サイトは攻略記事を生成しません。
補助率・上限
- 補助率（原文抽出）
- 補助率の構造化データなし（公式要項を確認）
- 補助上限（掲載値）
- 2.5億円
よくある質問（掲載事実ベース）
この制度の募集期間はいつですか？
掲載値では、開始 2022年6月15日／締切 2022年7月14日です。最新の受付状況は公式をご確認ください。
補助上限はいくらですか？
掲載値の補助上限は 2.5億円 です。補助率や対象経費は公式要項で確認してください。
補助率はわかりますか？
補助率の構造化データはありません。公式要項でご確認ください。
どこで申請・詳細を確認できますか？
このページの「制度ドキュメント」または「公式・一次情報を開く」から確認できます。
提携パートナーによるご支援も可能です。士業の自動割当や申請コードの発行は行いません。 掲載内容は公開情報の要約であり、最新の要項は公式をご確認ください。