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令和８年度東京港物流効率化等事業補助金
実施・情報元の表記: 令和８年度東京港物流効率化等事業補助金
補助上限（掲載値）
2.7億円
募集締切
2027年3月30日
補助率
データなし
対象地域
日本全国
基本情報
- 補助上限（掲載値）
- 2.7億円
- 補助率（原文抽出）
- 構造化データなし（公式要項を確認）
- 募集開始
- 2026年4月14日
- 募集締切
- 2027年3月30日
- 対象地域
- 日本全国
- 実施・情報元
- 令和８年度東京港物流効率化等事業補助金
制度ドキュメント
要項・申請様式の最新版は上記の一次情報を正としてください。当サイトは要約の案内です。
制度の概要
目的・概要
東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。 モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和６年度から補助制度を拡充しています。
補助額①フィーダー輸送事業
（実入り）1FEU当たり 3,000円（空）1FEU当たり：2,000円②はしけ横持輸送事業：（実入り）1FEU当たり 2,000円（空）1FEU当たり 1,
対象者・対象地域
- 対象地域
- 日本全国
- 地域区分
- 全国
- 業種タグ
- 対象者タグ
対象者タグの掲載なし
申請方法・期間
- 申請受付の導線
- 公式・一次情報へ
- 募集開始
- 2026年4月14日
- 募集締切
- 2027年3月30日
申請手順のステップ表は当サイトDBにありません。公式の申請フローに従ってください。
対象事業・使い道
対象経費の細目は概要文と公式要項を照合してください。当サイトは攻略記事を生成しません。
補助率・上限
- 補助率（原文抽出）
- 補助率の構造化データなし（公式要項を確認）
- 補助上限（掲載値）
- 2.7億円
よくある質問（掲載事実ベース）
この制度の募集期間はいつですか？
掲載値では、開始 2026年4月14日／締切 2027年3月30日です。最新の受付状況は公式をご確認ください。
補助上限はいくらですか？
掲載値の補助上限は 2.7億円 です。補助率や対象経費は公式要項で確認してください。
補助率はわかりますか？
補助率の構造化データはありません。公式要項でご確認ください。
どこで申請・詳細を確認できますか？
このページの「制度ドキュメント」または「公式・一次情報を開く」から確認できます。
提携パートナーによるご支援も可能です。士業の自動割当や申請コードの発行は行いません。 掲載内容は公開情報の要約であり、最新の要項は公式をご確認ください。